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El consumo de cannabis aumenta el riesgo de accidentes automovilísticos
Investigadores de la Universidad de Dalhousie descubrieron que, las personas son casi dos veces más propensas a causar una colisión con un vehículo si consumen cannabis dentro de las tres horas después de conducir que las personas que no están bajo la influencia del alcohol o las drogas. El estudio se publica hoy en bmj.com.
Para averiguar si el consumo de cannabis aumenta el riesgo de una colisión de vehículos motorizados, los investigadores examinaron nueve investigaciones que involucraron a un total de 49,411 personas.
Este es el primer estudio que examina diferentes investigaciones de observación relacionadas con el riesgo de colisión con vehículos después de consumir cannabis. Los primeros no pudieron separar el consumo de cannabis de los efectos del alcohol y otras sustancias, lo que hizo difícil sacar conclusiones de los hallazgos.
En todo el mundo, el cannabis es la sustancia ilegal más comúnmente utilizada. Según estadísticas recientes, el consumo de cannabis ha aumentado considerablemente en todo el mundo, así como también las tasas de conducción bajo la influencia.
En 2007, una encuesta en carretera realizada en Escocia reveló que el 15% de los 537 conductores con edades comprendidas entre 17 y 39 años informaron haber consumido cannabis en las 12 horas posteriores a la conducción.
En el estudio, todas las colisiones de vehículos ocurrieron en una vía pública e involucraron a uno o más vehículos en movimiento, como automóviles, camiones, autobuses, motocicletas, camionetas y vehículos utilitarios deportivos. Los resultados se obtuvieron a través de muestras de sangre o autoinforme directo.
Según los resultados del estudio, el consumo de cannabis antes de conducir un vehículo de motor casi duplica el riesgo de colisión del vehículo. Además, los resultados anteriores mostraron que existe un riesgo considerablemente mayor de colisión si el conductor tiene 35 años o menos.
Los investigadores concluyen que el consumo de cannabis perjudica las tareas motoras importantes para una conducción segura y aumenta las posibilidades de colisiones. Además, creen que los estudios futuros deberían evaluar las colisiones menos severas de una población general conductora.
El autor de un informe asociado, del Centro de Investigación Clínica de la Universidad de Queensland, cuestiona los beneficios de las pruebas de drogas en carretera en la salud pública. Afirma que se necesita más evidencia para que los países que ya realizan pruebas de drogas puedan ayudar a informar a los países que aún no la han presentado.
Escrito por Grace Rattue
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