¿El sonido de los aviones aumenta el riesgo de presión arterial?

Una nueva investigación examina el efecto de vivir cerca de un aeropuerto -específicamente, de estar expuesto al ruido de las aeronaves que pasan volando- sobre el riesgo de desarrollar presión arterial alta, palpitaciones cardíacas diagnosticadas médicamente y derrames cerebrales.
Estar expuesto al ruido de los aviones, especialmente después de las 7 p.m., parece aumentar el riesgo de hipertensión de una persona.

A nadie le gusta el sonido de los autos sonando o los motores acelerando. La exposición a largo plazo al ruido del tránsito vial se ha relacionado con un sueño deficiente, un rendimiento cognitivo deficiente e incluso enfermedades cardiovasculares.

Pero, ¿estar expuesto al ruido del tráfico aéreo tiene el mismo efecto? Un nuevo estudio, publicado en la revista Medicina ocupacional y ambiental, investiga el vínculo entre la exposición al ruido de las aeronaves y la salud cardiovascular.

El primer autor del estudio es Konstantina Dimakopoulou, del Departamento de Higiene, Epidemiología y Estadísticas Médicas de la Universidad Nacional y de Kapodistrian de Atenas en Grecia.

Estudiar el vínculo entre la exposición al ruido de las aeronaves y la salud cardiovascular

El estudio examinó a 420 personas que vivían cerca del Aeropuerto Internacional de Atenas en Grecia y que también se inscribieron en el estudio HYENA.

El estudio HYENA es un estudio internacional transversal que tuvo como objetivo evaluar los efectos sobre la salud del ruido de los aviones entre 2004 y 2006.

Dimakopoulou y sus colegas vinculó las direcciones residenciales de los participantes con niveles de ruido que van desde menos de 50 decibeles a más de 60 decibelios. Definieron el "ruido diurno de los aviones" como entre las 7 a.m. y las 11 p.m., y el "ruido nocturno de los aviones" entre las 11 p.m. y 7 a.m. el día siguiente.

En términos de las herramientas estadísticas utilizadas, el equipo aplicó modelos de regresión múltiple, así como los modelos de riesgos proporcionales de Cox para ajustar los factores que pueden influir en los resultados.

En general, casi la mitad de los participantes (49 por ciento) estuvieron expuestos a más de 55 decibelios de ruido de los aviones durante el día, y aproximadamente 1 de cada 4 (un poco más del 27 por ciento) estuvo expuesto a más de 45 decibelios durante la noche. Solo el 11 por ciento de los participantes estuvo expuesto a niveles superiores a 55 decibelios de ruido provenientes del tráfico rodado.

En cuanto a la incidencia de eventos cardiovasculares adversos, 71 personas recibieron un diagnóstico de presión arterial alta durante el período de estudio de 2 años, 44 participantes fueron diagnosticados recientemente con arritmia cardíaca y 18 participantes tuvieron un ataque al corazón.

La exposición prolongada durante la noche al ruido de la aeronave puede aumentar el riesgo de hipertensión

Según los investigadores, la hipertensión y la arritmia cardíaca se correlacionaron significativamente con los niveles más altos de exposición al ruido de las aeronaves, particularmente durante la noche.

Con respecto a la hipertensión, el ruido nocturno de los aviones se correlaciona no solo con los casos nuevos de presión arterial alta, sino con todos los casos.

Específicamente, por cada 10 decibelios adicionales de ruido de la aeronave, el riesgo de ser diagnosticado nuevamente con hipertensión aumentó en más del 50 por ciento. Cuando se incluyeron todos los casos de presión arterial alta, el riesgo aumentó al 69 por ciento.

El ruido nocturno de los aviones también se correlacionó con un riesgo duplicado de aleteo cardíaco, o arritmia, pero la correlación fue válida para todos los casos de arritmia, no solo para los recién diagnosticados. Las correlaciones con el accidente cerebrovascular, por otro lado, no fueron estadísticamente significativas.

Por el contrario, las asociaciones con el ruido del tráfico rodado eran "más débiles y menos consistentes".

Al tratarse de un estudio observacional, no puede sacar ninguna conclusión sobre causa y efecto. Otras limitaciones del estudio incluyen la muestra de población pequeña y la falta de acceso a la información sobre las causas de muerte de los fallecidos durante el período de estudio.

Sin embargo, los autores parecen confiar en sus resultados:

"Los hallazgos sugieren que la exposición a largo plazo al ruido de la aeronave, particularmente durante la noche, está asociada con la hipertensión incidente y posiblemente, también, con los efectos cardiovasculares.

Llegan a la siguiente conclusión: "Anticipamos que la investigación realizada será útil para mejorar la calidad de la salud pública en las áreas donde prevalece la exposición al ruido relacionado con el transporte".

Aprenda cómo el ruido del tráfico está relacionado con un mayor riesgo de muerte y accidente cerebrovascular.

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