El 60% de los asientos de automóvil para niños contienen al menos un producto químico tóxico

Sustancias tóxicas como retardantes de llama peligrosos y aditivos químicos que se han relacionado con cáncer, defectos de nacimiento, desequilibrios hormonales y alergias, se han encontrado en el 60% de las sillas para niños examinadas por el Centro Ecológico en Michigan, EE. UU., Mientras que se descubrió que otras prácticamente no tienen químicos peligrosos en absoluto.
Puede ver la lista completa de las sillas de automóvil 2011 que probaron y los resultados en un informe que publicaron en línea hoy, 3 de agosto, en el sitio web para el consumidor HealthyStuff.org.
Jeff Gearhart, Director de Investigación del Centro de Ecología, dijo a la prensa que no hay dudas de que "los asientos de los automóviles salvan vidas". Era "absolutamente esencial" que los padres coloquen a sus hijos en los asientos de los automóviles mientras conducen, y esto debería ser independientemente de cómo los asientos obtienen puntajes en este tipo de pruebas, agregó.
Pero, dada la variedad de asientos disponibles, y que de acuerdo con estas pruebas, algunos parecen ser más tóxicos que otros, entonces los padres harían bien en buscar el mejor asiento para sus hijos, instó.
El Centro de Ecología probó más de 150 modelos lanzados en 2011 que están disponibles para comprar en tiendas y puntos de venta en Michigan. En 2009 probaron 58 modelos y en 2008 probaron 131.
Las marcas que probaron incluyen: Alpha Sport, Baby Trend, Britax, Chicco, Clek, Combi, Compass, Dorel Juvenile Group, Evenflo, Fisher Price, Graco, Harmony Juvenile, Orbit Baby, Peg Perego, Recaro, Sunshine Kids, Teutonia y Los primeros años.
Probaron para detectar bromo (esto está asociado con retardadores de llama bromados o BFR), cloro (esto indica presencia de PVC y plastificantes), alérgenos, plomo y otros metales pesados. Estos productos químicos se han asociado con alergias, cáncer, toxicidad hepática, defectos de nacimiento y problemas de aprendizaje.
Las pruebas revelaron que:

• El 44% de los modelos de 2011 que probaron contenían BFR que se consideran tóxicos o que carecen de datos de seguridad sanitaria adecuados.


• El 60% de los modelos de 2001 contenían uno o más de los productos químicos peligrosos incluidos en la prueba, como PVC, BFR y metales pesados.


• Las cosas parecen estar mejorando: el porcentaje de asientos de automóviles con BFR disminuyó en un 18%, del 63% en 2009 al 44% en 2011; y el número promedio de toxinas por asiento mejoró en un 64%, de 1.5 en 2009 a 0.9 en 2011.


• Sin embargo, algunos fabricantes todavía usan BFR potencialmente más peligrosos que otras compañías: por ejemplo, Baby Trend (100%), Recaro (100%) y Britax (84%).

El informe dice que cuando los productos químicos en estos productos están expuestos al calor y los rayos UV a la luz del sol, se descomponen más rápido, y esto puede aumentar su toxicidad potencial.

Se cree que los bebés y los bebés son el grupo más vulnerable a esta fuente de toxinas porque son más pequeños (de manera proporcional, incluso una pequeña cantidad de toxina tiene un efecto mayor), pasan más tiempo en los asientos del automóvil y sus cuerpos todavía están en desarrollo. .
Andy Igrejas, director de la coalición Safer Chemicals, Healthy Families, dijo que el informe revela "cómo la principal ley de químicos de nuestro país, la Ley de Control de Sustancias Tóxicas de 1976, tiene fallas y no protege a los niños de los químicos peligrosos".
Para obtener una lista completa de las clasificaciones de asientos para el automóvil, tanto de 2011 como de las pruebas de los años anteriores, y composición química, visite http://www.HealthyStuff.org.
Fuentes: healthystuff.org, ecocenter.org.
Escrito por Catharine Paddock, PhD