Las lesiones graves a los peatones con audífonos se triplicaron en seis años, según un estudio de EE. UU.

Una revisión de lesiones peatonales y muertes por accidentes con trenes y vehículos motorizados en los Estados Unidos donde la víctima llevaba puestos audífonos encuentra que los incidentes de lesiones graves se han más que triplicado en los últimos seis años. Los revisores concluyen que los peatones que usan auriculares mientras caminan cerca del tráfico pueden estar arriesgándose e instan a que se investigue más a fondo.
El autor principal de la revisión es el Dr. Richard Lichenstein, profesor asociado de pediatría de la Facultad de Medicina de la Universidad de Maryland y director de investigación de medicina de emergencia pediátrica en el Centro médico de la Universidad de Maryland, en Baltimore. Él y sus colegas escriben sobre sus hallazgos en la edición en línea del 16 de enero de la revista Prevención de lesiones.
Encontraron que la mayoría de los incidentes involucraron a hombres jóvenes menores de 30 años y ocurrieron en condados urbanos. Más de la mitad de los accidentes se debieron a trenes, no a vehículos automotores, y muchos de ellos hicieron sonar sus bocinas antes del choque, lo que la víctima probablemente no escuchó porque usaban auriculares.
En su información de antecedentes, los autores explicaron que llevaron a cabo la investigación porque aunque sabemos mucho sobre el vínculo entre el uso del teléfono celular mientras se conduce y el riesgo de muerte para los conductores y pasajeros, sabemos muy poco sobre el riesgo que supone usar auriculares mientras se camina cerca del tráfico.
Lichenstein también dijo en un comunicado que quería hacer el estudio después de revisar el trágico caso de un adolescente local que murió al cruzar una vía férrea. Se alegó que el chico llevaba puestos audífonos y no oyó venir el tren, a pesar de que emitía sonidos de advertencia. En investigaciones posteriores encontró ejemplos similares que estaban ocurriendo en otros estados.
"Como médico de urgencias pediátricas y alguien interesado en la seguridad y la prevención vi esto como una oportunidad para, como mínimo, alertar a los padres de adolescentes y adultos jóvenes sobre el riesgo potencial de usar audífonos cuando hay vehículos en movimiento", dijo. .
Para su revisión, Lichenstein y sus colegas buscaron en varias fuentes para encontrar informes publicados entre 2004 y 2011 sobre choques entre peatones y vehículos a motor o trenes donde se mencionaba el uso peatonal de auriculares.
Las fuentes que buscaron incluyen el Sistema Nacional de Vigilancia de Lesiones Electrónicas de los EE. UU. Y las bases de datos de la Comisión de Seguridad de los Productos de Consumo de EE. UU., Además de los Archivos de Noticias de Google y los registros de Westlaw Campus Research.
Los revisores extrajeron y resumieron todos los casos y calificaron cada uno en una de tres categorías según la información en el informe o artículo, en cuanto a la probabilidad de uso de auriculares (por ejemplo, informes que mencionaban que el peatón llevaba auriculares en el momento del choque). en la categoría superior).
También señalaron otras cosas, como si el registro mencionaba que se había emitido una advertencia antes del accidente.
Ellos encontraron:

• 116 informes de muerte o lesiones de peatones que usan audífonos.


• Más de dos tercios de las víctimas eran hombres (68%).


• Más de dos tercios tenían menos de 30 años (67%).


• Más de la mitad de los vehículos involucrados fueron trenes (55%).


• La gran mayoría de los accidentes se produjeron en los condados urbanos (89%).


• Casi tres cuartas partes de los informes mencionaron que la víctima estaba usando auriculares en el momento del choque (74%).


• Más de una cuarta parte de los informes menciona que se emitió una advertencia antes del accidente (29%).

Los revisores concluyen:
"El uso de auriculares con dispositivos de mano puede representar un riesgo de seguridad para los peatones, especialmente en entornos con vehículos en movimiento. Se necesita más investigación para determinar si el uso de auriculares compromete la seguridad de los peatones y de qué manera".

También descubrieron que durante el período de seis años que estudiaron, se triplicó el número de casos de lesiones graves a los peatones que usaban audífonos cuando ocurrió el accidente, de acuerdo con un comunicado del Centro médico de la Universidad de Maryland.
Lichenstein dijo en la declaración:
"Todos conocen el riesgo de los teléfonos celulares y los mensajes de texto en los automóviles, pero cada vez veo más adolescentes distraídos con los últimos dispositivos y auriculares en los oídos".
"Desafortunadamente, a medida que fabricamos dispositivos cada vez más atractivos, aumenta el riesgo de lesiones por distracción y bloqueo de otros sonidos", advirtió.
Él y sus colegas comentaron dos fenómenos que muy probablemente contribuyeron a las lesiones y muertes que revisaron: distracción y privación sensorial.

La distracción durante el uso de un dispositivo electrónico también se ha denominado "ceguera por falta de atención", donde, al enfrentarse a una serie de estímulos de este tipo, el cerebro divide su asignación de recursos mentales.
En el caso de los peatones que usan audífonos, esta distracción se intensifica aún más por la privación sensorial, donde la capacidad de detectar un estímulo externo, como escuchar un sonido de advertencia o la bocina del automóvil, se ve disminuida debido a los sonidos producidos por el dispositivo portátil y los auriculares.
Escrito por Catharine Paddock PhD